tag:blogger.com,1999:blog-26377864638339050262024-03-05T11:55:03.057-08:00valvulas de seguridad para calderasfunción y construccion,montaje,pruebas de acuerdo al codigo asme,tolerancia,capacidad de carga,valvula de sobrecalentador,mantenimiento,seguridad de operariosMIGUEL ANGEL CEDRONhttp://www.blogger.com/profile/14102763599992931214noreply@blogger.comBlogger5125tag:blogger.com,1999:blog-2637786463833905026.post-72229935914365553932014-01-16T19:06:00.000-08:002014-01-16T19:06:07.268-08:00MANTENIMIENTO PREVENTIVO A VÁLVULAS DE SEGURIDAD<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Con respeto a este tema en específico, se puede decir que al momento de reparar este dispositivo, lo primero que se debe tener en cuenta, la fatiga de los materiales.En especial los muelles o resortes (spring) helicoidales de compresión donde es el principal agente o accesorio de fallas de las válvulas, pero su anomalía es acompañada a través del tiempo de acuerdo con los ciclos de trabajo que el dispositivo ofrece.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc9-EjHJbvkyNQMeyXHhx2rb0XOtNiXMFVKFdRsoaPJMa9wK2JowSKBDCjSS36X0Wvt-ez__RPO0ClR9Xz4e3-Ae-5fmKXf-NdrbR_So3khM85s-LhW33hIa6qKtFvqdo_zqSZe0LAO9Q/s1600/res+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc9-EjHJbvkyNQMeyXHhx2rb0XOtNiXMFVKFdRsoaPJMa9wK2JowSKBDCjSS36X0Wvt-ez__RPO0ClR9Xz4e3-Ae-5fmKXf-NdrbR_So3khM85s-LhW33hIa6qKtFvqdo_zqSZe0LAO9Q/s1600/res+1.jpg" /></a></div>
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Los resortes de compresión están destinados a soportar grandes esfuerzos de compresión y choque. Esto les permite disminuir su volumen cuando se aumenta la presión ejercida sobre ellos, convirtiéndose en los dispositivos de almacenamiento de energía disponible más eficientes. La duración de estos muelles es ligeramente inferior debido a una distribución de las tensiones más desfavorable.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU3fgIczW2JJzfa1Y1194D0-xSYGLr3Pc_tSvxHBAkDl5F4Y5LZW48GBdzWuEfZdR32A9vKw5VNgwlQXd-9nxOujxLEr_5evloPYoK04G4j7y0zXwb6TCR-TFRnfX-FmxNaRK5UENetLQ/s1600/res+6.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU3fgIczW2JJzfa1Y1194D0-xSYGLr3Pc_tSvxHBAkDl5F4Y5LZW48GBdzWuEfZdR32A9vKw5VNgwlQXd-9nxOujxLEr_5evloPYoK04G4j7y0zXwb6TCR-TFRnfX-FmxNaRK5UENetLQ/s1600/res+6.png" height="188" width="320" /></a></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpPO6SD2UeFyxwKlpV2fZJ095KkUnFo13xxb_Ukj4q4-VT_PcGqQiHoU6dRHWGKG-n0XUdfh55ewPwtcWUzevCpTeGYjm3dMKGkdImVk8K52nlZSbskbwkGay63aM5H0Ls6tRuMIKYufM/s1600/res+8.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpPO6SD2UeFyxwKlpV2fZJ095KkUnFo13xxb_Ukj4q4-VT_PcGqQiHoU6dRHWGKG-n0XUdfh55ewPwtcWUzevCpTeGYjm3dMKGkdImVk8K52nlZSbskbwkGay63aM5H0Ls6tRuMIKYufM/s1600/res+8.png" height="113" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b>El diámetro del alambre (d)</b> suele ser redondo, ya que es la forma más económica, existen diferentes formas para el alambre. El alambre rectangular es utilizado en situaciones en las que el espacio es limitado, por lo general para reducir la altura sólida.</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>El paso (p)</b>, es la distancia medida paralela al eje desde el centro de una espira hasta el centro de la espira adyacente.</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>La Longitud libre (Lo)</b>, es la longitud total medida en paralelo al eje cuando el resorte está en estado libre o sin carga. Si las cargas no son conocidas, la longitud libre debe ser especificada. </div>
<div style="text-align: justify;">
<b>La Longitud sólida Ls</b>, es la longitud del resorte cuando este está cargado con la fuerza suficiente como para cerrar todas sus espiras. Esta puede variar según el tipo de extremo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>El número de espiras</b> se define como el número de vueltas del alambre. Se distingue entre el número de espiras totales <b>(Nt)</b>, y el número de espiras activas <b>(Na)</b>. La diferencia entre <b>Nt </b>y Na es igual al número de espiras inactivas, que son las espiras de los extremos.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXjyDTSHOaw2TsFCSZy64D7nI-g5IXqGygRirw-bBVea6LBjUDCgqfiADmSXArB9s_dWZITvrbxH62NyJhVTpj6fdEkwf0cnquwPX_xB-iSKbaCIHXfmWqjh009sDE4lkgvt-NNTHlB34/s1600/res+7.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXjyDTSHOaw2TsFCSZy64D7nI-g5IXqGygRirw-bBVea6LBjUDCgqfiADmSXArB9s_dWZITvrbxH62NyJhVTpj6fdEkwf0cnquwPX_xB-iSKbaCIHXfmWqjh009sDE4lkgvt-NNTHlB34/s1600/res+7.png" height="137" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los resortes pueden estar fabricados con el enrollamiento del alambre hacia la derecha o hacia la izquierda. </div>
<div style="text-align: justify;">
Más detalles en siguiente enlace:</div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://todocalderas.com.ar/">todocalderas.com.ar</a></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
</div>
MIGUEL ANGEL CEDRONhttp://www.blogger.com/profile/14102763599992931214noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2637786463833905026.post-57097122973916596062013-06-01T09:33:00.000-07:002013-06-01T09:33:29.449-07:00<div style="text-align: center;">
<h2>
<b><u>Mantenimiento a válvulas de seguridad</u></b></h2>
</div>
<div style="text-align: center;">
<b><u> </u></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxFUzVDz_nwv9Qs2IjY8pYKAeuDGGy3UoJi1NXE1iFMbpajTC2aiShLHkLNlhub_O7a97UAOvt0Gh2mgezXggfplrKKAp70-SWGKNiQWveRkrT5xTZTFW9V9_TFfSpaIqqUdzi0s_PUec/s1600/P10-04-13_10.05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxFUzVDz_nwv9Qs2IjY8pYKAeuDGGy3UoJi1NXE1iFMbpajTC2aiShLHkLNlhub_O7a97UAOvt0Gh2mgezXggfplrKKAp70-SWGKNiQWveRkrT5xTZTFW9V9_TFfSpaIqqUdzi0s_PUec/s1600/P10-04-13_10.05.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
Antes de realizar mantenimiento a estos dispositivos, se debe tener en cuenta el uso o seguimiento de operación de como es su repuesta, de esta manera podemos ir directamente a la falla evitar contratiempos.<br />
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu6iFxJKESI5aU4XvX9dgsgI15cCJUSWF8CzkD_yI0ZtmUbKR_d4EYQ7rLioHgSWEFpFDI8hhfnj-ylJzsX545rDWeQ3FQoODZPpTilSsbJre3OgHIcwLF7XLL-XSDrgXQY1RpiIY-VBM/s1600/P05-04-13_09.37.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu6iFxJKESI5aU4XvX9dgsgI15cCJUSWF8CzkD_yI0ZtmUbKR_d4EYQ7rLioHgSWEFpFDI8hhfnj-ylJzsX545rDWeQ3FQoODZPpTilSsbJre3OgHIcwLF7XLL-XSDrgXQY1RpiIY-VBM/s1600/P05-04-13_09.37.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
Observe todos sus componentes, tome lectura de los mismos realice una planilla detallada de sus deterioros.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy7M8ByaYXb-APfpWWxp2V-iSA65CuhunmcKm4IDWQXxU47rzB85hqGHvTmX8epXASZvNpYuAy5gfwbyB9rcLScvfx_HJyRtMBuYOKpd-hFuYpFsS-vdZ4CoqlYLn1R4RUcR9th7HRBGU/s1600/obturador+dreseer.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy7M8ByaYXb-APfpWWxp2V-iSA65CuhunmcKm4IDWQXxU47rzB85hqGHvTmX8epXASZvNpYuAy5gfwbyB9rcLScvfx_HJyRtMBuYOKpd-hFuYpFsS-vdZ4CoqlYLn1R4RUcR9th7HRBGU/s1600/obturador+dreseer.png" height="297" width="320" /></a></div>
Una vez mecanizado sus componentes, tomar notas para su pronta estadística de mantenimiento.<br />
Fuente: <a href="http://todocalderas.com.ar/">Todocalderas.com.ar</a><br />
<br />MIGUEL ANGEL CEDRONhttp://www.blogger.com/profile/14102763599992931214noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2637786463833905026.post-20203659697990526682012-01-26T14:39:00.000-08:002012-02-19T17:00:40.803-08:00<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: center;">
</div>
<u><i><b> <span style="font-size: large;">Mantenimiento a válvulas de seguridad</span></b></i></u> <br />
<br />
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7c0hTDvn9PsHknuYsBZYg3rIdmJ4dJSRNw5Ve7wCZ-SJKUjJEdhNrYHZXMiMGoF1TQW-vNIXVZwONDxb-k1zpMIJtjXE76GwV1GrSlbbgS11J1dOjNkfZyUx3C1ZQog9nxfR_rBJO2OQ/s1600/P09-06-11_17.05%255B1%255D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7c0hTDvn9PsHknuYsBZYg3rIdmJ4dJSRNw5Ve7wCZ-SJKUjJEdhNrYHZXMiMGoF1TQW-vNIXVZwONDxb-k1zpMIJtjXE76GwV1GrSlbbgS11J1dOjNkfZyUx3C1ZQog9nxfR_rBJO2OQ/s400/P09-06-11_17.05%255B1%255D.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Es prescindible el <a href="http://www.todocalderas.com.ar/index.php?topic=19" target="_blank">MANTENIMIENTO</a> programado en estos dispositivos de seguridad, por lo cual en algunos casos a medida que el avanza la tecnologia, los sistemas de seguridad son mas complejos y monitoreado con más precisión. Es por tal motivo que estos dispositivos que generalmente son mecánicos no llegan a funcionar eficazmente y sufren deterioro a corto plazo.Es fundamental practicarle un mantenimiento semestral, y como medida un analisis exhaustivo un Mantenimiento anual. Al observar el estado de las piezas y el acoplamiento de las mismas como: bridas, juntas, cañerías de antes y después de la válvula, y tratar de usar en la medida un buen lubricante de alta temperatura.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNnoqRZZbatzWWJhkaqAIfbyCIxPKgjmDelnNeX-sJLjMHJYjwFMEoWwxgtS6DNLGMUEIhCP5t30sFO_-u2EUSZn6u8GQU8X5sQPKFjSAQ_SxPHy8Pp3zzZ9kH8FDvJ6C7NEn7yPXGw0g/s1600/P09-06-11_17.22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNnoqRZZbatzWWJhkaqAIfbyCIxPKgjmDelnNeX-sJLjMHJYjwFMEoWwxgtS6DNLGMUEIhCP5t30sFO_-u2EUSZn6u8GQU8X5sQPKFjSAQ_SxPHy8Pp3zzZ9kH8FDvJ6C7NEn7yPXGw0g/s400/P09-06-11_17.22.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
En este fotografia se observa el obturador listo para trabajarlo en ajuste con su asciento, se coloca la pasta abrasiva para obtener un lapeado uniforme al asciento como primera medida.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFoHVkMbMUUim9-VrCIsSZqLiHkg05pu2_7w1tKonBv4fiTJc_75mC0cMNHFdXYmgPfXPfbydw1UojNnZFhmKLpN0_S6SD9IQ04KL4KzqzFbqAba3pLMJLj-mYUiMkQ6rbzuSYpw-Kz7k/s1600/P09-06-11_17.08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFoHVkMbMUUim9-VrCIsSZqLiHkg05pu2_7w1tKonBv4fiTJc_75mC0cMNHFdXYmgPfXPfbydw1UojNnZFhmKLpN0_S6SD9IQ04KL4KzqzFbqAba3pLMJLj-mYUiMkQ6rbzuSYpw-Kz7k/s400/P09-06-11_17.08.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Una vez ajustado al observar que el asciento este libre de rayaduras y depósitos extraños que entorpescan el ajuste de hermeticidad, se practica al obturador el mecanizado corespondiente para luego ajustar nuevamente dejando al obturador con una pequeña pista circular eliminando la pequeñas rayaduras que dejó el mecanizado.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGZ6MahmzCCHLs-chXfzmcaWY8CuIB2sY4wSXVtWwMmN1-BymdmN0xgg4Tk2TLw1KT7vPGqUXUd_JSXRf2RMbD7iC_grVlk_QUtaNSMThKAMyyJSoENKNZUqP3-bHBiLaRmPSEgIBuKIE/s1600/obturador+ajustado.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGZ6MahmzCCHLs-chXfzmcaWY8CuIB2sY4wSXVtWwMmN1-BymdmN0xgg4Tk2TLw1KT7vPGqUXUd_JSXRf2RMbD7iC_grVlk_QUtaNSMThKAMyyJSoENKNZUqP3-bHBiLaRmPSEgIBuKIE/s400/obturador+ajustado.png" width="377" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<br /></div>MIGUEL ANGEL CEDRONhttp://www.blogger.com/profile/14102763599992931214noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2637786463833905026.post-39368175502488749822011-01-14T20:11:00.000-08:002011-02-10T15:14:57.141-08:00Grafica de ajustes de calibración<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyKSCn8tDennWeAzxHoxZ62-rHhQ1nwqJhowO9VNhI2Gtnp46E7oSQKGMBKF9W_-rI3dfF3bZWllaaIzd4bC_0UJY-KwKJanFw2DenAqm8EyZU8MNET_LPCJYNrZEdljIgYw-jOQpccyA/s1600/ajuste+valvula+seguridad.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyKSCn8tDennWeAzxHoxZ62-rHhQ1nwqJhowO9VNhI2Gtnp46E7oSQKGMBKF9W_-rI3dfF3bZWllaaIzd4bC_0UJY-KwKJanFw2DenAqm8EyZU8MNET_LPCJYNrZEdljIgYw-jOQpccyA/s640/ajuste+valvula+seguridad.png" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFH7kEE8_9HcPHsswkZuJ5mKfBxy4WvKLO5jWSVyptXprfB-EAVvHmZfxUUeYgPnRTFjB6ZskRPqL4htALNy_AT0K1hvgP98pTavJUGkRJ8vPdRQQavOlrYox5en9uX_3L6-97mymFlFM/s1600/Anillo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="444" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFH7kEE8_9HcPHsswkZuJ5mKfBxy4WvKLO5jWSVyptXprfB-EAVvHmZfxUUeYgPnRTFjB6ZskRPqL4htALNy_AT0K1hvgP98pTavJUGkRJ8vPdRQQavOlrYox5en9uX_3L6-97mymFlFM/s640/Anillo.png" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitaxg_Pyfv1zHqq30rjSep49_jWmsK6aIlhaKTzk8I-Gqlkg1O9OAaa3F5ym3gK_atpMhL20S089d9FTjGCJfgLM6sHqNaM60a4DV0YgsPIE0ShohxikzXlkGNi4S8CHPMPTt7tD9WLuk/s1600/ajuste-1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="419" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitaxg_Pyfv1zHqq30rjSep49_jWmsK6aIlhaKTzk8I-Gqlkg1O9OAaa3F5ym3gK_atpMhL20S089d9FTjGCJfgLM6sHqNaM60a4DV0YgsPIE0ShohxikzXlkGNi4S8CHPMPTt7tD9WLuk/s640/ajuste-1.png" width="640" /></a></div></div>MIGUEL ANGEL CEDRONhttp://www.blogger.com/profile/14102763599992931214noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2637786463833905026.post-71223651199026562332010-01-30T09:35:00.000-08:002013-02-16T12:49:42.529-08:00valvulas de seguridad para calderas<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<link href="file:///D:%5CDOCUME%7E1%5CADMINI%7E1.COM%5CDATOSD%7E2%5CARCHIV%7E1%5Cmsohtml1%5C03%5Cclip_filelist.xml" rel="File-List"></link><link href="file:///D:%5CDOCUME%7E1%5CADMINI%7E1.COM%5CDATOSD%7E2%5CARCHIV%7E1%5Cmsohtml1%5C03%5Cclip_editdata.mso" rel="Edit-Time-Data"></link><o:smarttagtype name="metricconverter" namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"></o:smarttagtype><o:smarttagtype name="PersonName" namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"></o:smarttagtype><style>
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--> <br />
<div class="Section1">
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="ES" style="font-family: "Comic Sans MS";"> <span style="font-size: large;"> <u>VÁLVULAS DE SEGURIDAD</u></span><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">Hay elementos o dispositivos que cumplen la función de seguridad de la caldera y de la planta misma a presiones de vapor extrema. A continuación detallare la función de Válvulas de seguridad:</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">La norma <b>ANSI B95.1</b> tiene una gran lista de terminología relativa a válvulas de seguridad. Este es el dispositivo de seguridad más importante sobre una caldera, y puede ser la última defensa contra una explosión por sobré presión. Unas pocas definiciones sobre este importante dispositivo ayudaran a diferenciar los tipos que hay disponibles:</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">Un dispositivo de alivio de presión esta diseñado para aliviar la presión o abrir para evitar una subida interna de presión de una vasija o recipiente cerrado <b>(DOMOS O CALDERÍN)</b> con presión excesiva sobre la admisible de trabajo.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">Una válvula de alivio de presión está actuada por la presión interior que tiene un ascenso graduado proporcional al incremento de presión y se utiliza principalmente para evitar sobré presión en el servicio de líquidos.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 1.75in;">
<span lang="ES"> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">Una válvula de seguridad es un dispositivo de alivio de presión actuado por la presión ajustada pero caracterizado por una acción de apertura rápida, para trabajar y rebajar presión inmediatamente, al dejar escapar vapor de un recipiente cerrado. Puede utilizarse para servicio de alivio de la presión de aire.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">Una válvula de alivio de presión pilotada por presión es un dispositivo de alivio donde el dispositivo principal está actuado y controlado por un <b>DISPARADOR</b> auxiliar auto-operado de la válvula de alivio de presión.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">Hay muchos requerimientos en el Código sobre este importante dispositivo de seguridad.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRsYTcKGebsE7IHp_A06pBBFhxiCZw-0egke1QDtuvZpqSWsqouEKKmixbaI8EpDYX1ecztqzIDuB4gLag3DGgcQOMVivfqIAyt0ImXfJtTqsOThGxZFZnbbK8TENNneli2S4JDnV5t8s/s1600-h/vs2.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRsYTcKGebsE7IHp_A06pBBFhxiCZw-0egke1QDtuvZpqSWsqouEKKmixbaI8EpDYX1ecztqzIDuB4gLag3DGgcQOMVivfqIAyt0ImXfJtTqsOThGxZFZnbbK8TENNneli2S4JDnV5t8s/s400/vs2.gif" width="265" /></a></div>
<b><i><u><span lang="ES" style="font-family: "Comic Sans MS";"><span style="font-size: large;">CONSTRUCCIÓN DE <st1:personname productid="LA VLVULA DE" w:st="on"><st1:personname productid="LA VLVULA" w:st="on">LA VÁLVULA</st1:personname> DE</st1:personname> SEGURIDAD</span><o:p></o:p></span></u></i></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">Es de suma importancia que una válvula de seguridad esté correctamente construida. Tal construcción puede asegurarse especificando que debe estar conforme al código <b>ASME</b> o <b>National Board</b>, aprobada y registrada, siendo su funcionamiento de disparo por muelle directo cargado a resorte, y adecuadamente marcada o calibrada tanto en posición como en caudal o capacidad de evacuación y equipada con una palanca de prueba. El ajuste de presión debe corresponder bien a la presión máxima admisible para la que se diseñó la caldera o, en calderas viejas, la máxima presión permitida por la ley del estado. La capacidad de la válvula de seguridad debería ser, al menos, igual al vapor máximo que puede generarse por la caldera o en cierta forma su presión de trabajo o diseño de su fabricante. Una válvula de seguridad según el código ASME lleva la siguiente información inscrita en el cuerpo de la válvula o placa nominativa.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivw7dAO-hYLBbPT4FrBVn-0k9PF_LbY1VQKRUmjD27nrXnyYEI4e5Ef2_HDsDpF3CPCIraw_-hUa7nu5VqpWzqeXLAUrrMBfios-assdnZzsCydqldPge3LL0CgVufcv5Plb_rIkd5fT8/s1600-h/2Valvulas+seg.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="346" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivw7dAO-hYLBbPT4FrBVn-0k9PF_LbY1VQKRUmjD27nrXnyYEI4e5Ef2_HDsDpF3CPCIraw_-hUa7nu5VqpWzqeXLAUrrMBfios-assdnZzsCydqldPge3LL0CgVufcv5Plb_rIkd5fT8/s400/2Valvulas+seg.PNG" width="400" /></a></div>
<span lang="ES"><b><o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="ES">FIGURA 10.6</span></b><span lang="ES"> En esta figura se detalla válvulas de Seguridad de disparo a Resorte. (a) Símbolo de ASME de válvula de seguridad aprobada (válida). (b) válvula de seguridad para vapor sobrecalentado tiene el muelle expuesto.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="border: 1pt solid windowtext; padding: 1pt 4pt;">
<div class="MsoNormal" style="border: medium none; padding: 0in;">
<b><span lang="ES">Código de pruebas</span></b><span lang="ES"> <b>ASME</b>. Este es un procedimiento para determinar la producción de las calderas grandes e incluye cálculos de balance térmico. Esto requiere calcular la producción y eficiencia por diferencia o sustracción a partir de la energía del combustible de todas las pérdidas que tienen lugar en una unidad generadora de vapor, tales como:</span></div>
</div>
<div style="border: 1pt solid windowtext; margin-left: 0.25in; margin-right: 0in; padding: 1pt 4pt;">
<div class="MsoNormal" style="border: medium none; margin-left: 0.25in; padding: 0in; text-align: justify; text-indent: -0.25in;">
<span lang="ES" style="font-family: Symbol; font-size: 8pt;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES" style="font-size: 8pt;">Pérdidas debidas a la humedad del combustible.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: medium none; margin-left: 0.25in; padding: 0in; text-align: justify; text-indent: -0.25in;">
<span lang="ES" style="font-family: Symbol; font-size: 8pt;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES" style="font-size: 8pt;">Pérdidas debidas al agua que puede formarse del hidrógeno del combustible.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: medium none; margin-left: 0.25in; padding: 0in; text-align: justify; text-indent: -0.25in;">
<span lang="ES" style="font-family: Symbol; font-size: 8pt;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES" style="font-size: 8pt;">Pérdidas debidas a la humedad del aire de combustión utilizado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: medium none; margin-left: 0.25in; padding: 0in; text-align: justify; text-indent: -0.25in;">
<span lang="ES" style="font-family: Symbol; font-size: 8pt;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES" style="font-size: 8pt;">Pérdidas debidas al calor, o BTU (kcal) arrastradas por los gases a la chimenea.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: medium none; margin-left: 0.25in; padding: 0in; text-align: justify; text-indent: -0.25in;">
<span lang="ES" style="font-family: Symbol; font-size: 8pt;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES" style="font-size: 8pt;">Pérdidas debidas a la combustión incompleta del carbón en el combustible.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: medium none; margin-left: 0.25in; padding: 0in; text-align: justify; text-indent: -0.25in;">
<span lang="ES" style="font-family: Symbol; font-size: 8pt;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES" style="font-size: 8pt;">Pérdidas debidas a los combustibles no consumidos en el residuo sólido o<br />
cenizas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: medium none; margin-left: 0.25in; padding: 0in; text-align: justify; text-indent: -0.25in;">
<span lang="ES" style="font-family: Symbol; font-size: 8pt;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES" style="font-size: 8pt;">Pérdidas debidas al hidrógeno e hidrocarburos no quemados del combustible.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: medium none; margin-left: 0.25in; padding: 0in; text-align: justify; text-indent: -0.25in;">
<span lang="ES" style="font-family: Symbol; font-size: 8pt;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES" style="font-size: 8pt;">Pérdidas debidas a la radiación, fugas y otras pérdidas no tenidas en cuenta.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border: medium none; line-height: 11.75pt; margin-left: 0.25in; padding: 0in; text-indent: -0.25in;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Symbol; font-size: 8pt;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-size: 8pt; letter-spacing: -0.15pt;"> Tamaño, pulgadas.</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-size: 8pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border: medium none; line-height: 11.75pt; margin-left: 0.25in; padding: 0in; text-indent: -0.25in;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Symbol; font-size: 8pt;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-size: 8pt; letter-spacing: -0.05pt;"> Diámetro del asiento, pulgadas.</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-size: 8pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border: medium none; line-height: 11.75pt; margin-left: 0.25in; padding: 0in; text-indent: -0.25in;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Symbol; font-size: 8pt;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-size: 8pt; letter-spacing: -0.05pt;"> Presión a la que la válvula está ajustada para disparar, psi o kg/cm<sup>2</sup>.</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-size: 8pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border: medium none; line-height: 11.75pt; margin-left: 0.25in; padding: 0in; text-indent: -0.25in;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Symbol; font-size: 8pt;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-size: 8pt; letter-spacing: -0.25pt;"> Venteo, psi o kg/cm<sup>2</sup>.</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-size: 8pt;"> <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border: medium none; line-height: 11.5pt; margin-left: 0.25in; padding: 0in; text-indent: -0.25in;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Symbol; font-size: 8pt;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-size: 8pt; letter-spacing: -0.1pt;"> Capacidad de descarga, Ibs/hr o kg/hr.</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-size: 8pt;"> <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border: medium none; line-height: 11.5pt; margin-left: 0.25in; padding: 0in; text-indent: -0.25in;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Symbol; font-size: 8pt;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-size: 8pt; letter-spacing: -0.05pt;"> Capacidad de palanca, pulgadas o milímetros.</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-size: 8pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border: medium none; line-height: 11.5pt; margin-left: 0.25in; padding: 0in; text-indent: -0.25in;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Symbol; font-size: 8pt;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-size: 8pt; letter-spacing: -0.05pt;"> Símbolo del código ASME (en Estados Unidos).</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-size: 8pt;"><o:p></o:p></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">Cuando una válvula de seguridad lleva el sello de <b>ASME</b> o <b>National, Board</b>, es la garantía del fabricante de que las reglas, y normas-del-código <b>ASME</b> han sido cumplidas en la construcción del producto. Brevemente, los requisitos constructivos más importantes son qué el disco y el asiento sean de material anticorrosivo y que el asiento esté abrochado al cuerpo de modo que no pueda levantarse con el disco de la válvula. Todas las piezas deberán construirse de forma que ningún fallo de ninguna pieza pueda interferir o disminuir la capacidad plena de disparo de la válvula. El asiento debe estar inclinado en algún ángulo entre 45° y 90°.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">La válvula de seguridad debe ser del tipo de resorte cargado directo. El Código establece que no se permite la instalación de los tipos de contrapeso a palanca o válvulas de seguridad de peso muerto, porque el ajuste de tales válvulas es demasiado fácil de manipular. Su uso no es recomendable en modo alguno.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">La válvula de seguridad a resorte es normalmente de forma cilíndrica o cuadrada para tener un máximo de paso entre sus piezas (del resorte). Si el resorte entra en contacto en sus espiras, la válvula no puede hacer fuerza. Es por ello principalmente por lo que el rango máximo de ajuste permitido con resortes es del 10 por 100% de su ajuste tarado. Esta regla es para válvulas de seguridad taradas hasta 250 psi (17,5 kg/cm<sup>2</sup>). Para-presiones mayores, el rango admisible del ajuste es del 5 por 100 % del tarado del muelle. Si el ajuste se cambia en una desviación mayor, deberá instalarse un resorte y placa nuevos por el representante del fabricante.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">Conexiones. Las válvulas de seguridad deberán conectarse directamente a la caldera sin válvulas intermedias de ningún tipo. Pueden usarse uniones roscadas de hasta incluso 3" (<st1:metricconverter productid="76,2 mm" w:st="on">76,2 mm</st1:metricconverter>) de diámetro. Para calderas que trabajen a más de 15 psi (1,05 kg/cm<sup>2</sup>) todas las válvulas de seguridad de más de 3" de diámetro deberán tener bridas como sistema de conexión de entrada.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"> Es importante que la tobera de apertura a la tubería de descarga de la válvula de seguridad sea, al menos, tan grande como la conexión de la válvula de seguridad. Si dos o más válvulas de seguridad se conectan a una tubería común o acoplamiento, el área de la misma deberá ser al menos igual a las áreas sumadas de todas las válvulas de seguridad conectadas. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES"> Una palanca de levantamiento se precisa para levantar o abrir la válvula dejando libre el asiento cuando exista un 75 por 100% de la presión de disparo en la caldera. No están permitidas las palancas que puedan bloquear la válvula en la posición levantada-La presión de retrosoplado o presión de purga es el número de libras por pulgada cuadrada (kg/cm<sup>2</sup>), de pérdida de carga o caída de la presión de caldera a partir del cual la válvula de seguridad se dispara hasta el punto en que vuelve a cerrarse. Para presiones de hasta 100 psi (7 kg/cm<sup>2</sup>) de la presión de disparo, la presión de retrosoplado no será mayor de 4 por 100% ni menor de dos libras <b>(1 kg/cm<sup>2</sup>)</b>. Las presiones mayores necesitan una retropresión del 2 por 100% de la presión de disparo. Las válvulas de seguridad utilizadas en calderas de circulación forzada del tipo de circuito único en serie, pueden ajustarse para cerrar después de un retrosoplado no mayor del 10 por 100% de la presión de ajuste de las válvulas. Las válvulas para este uso especial deberán ser ajustadas y marcadas, y el ajuste de soplado deberá realizarse y contrastarse por el fabricante. Un soplado menor puede dar lugar a una acción destructiva por vibración (cierre y apertura rápida). Un soplado demasiado grande despilfarra vapor y combustible. Aunque el Código no dice nada respecto al soplado máximo, es una buena práctica ajustarse al mínimo permitido.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">El código <b>ASME</b> especifica que el soplado debe ser ajustado y sellado por el fabricante o por su representante autorizado. <b>El ajuste se efectúa mediante el anillo de soplado o de ajuste, en las válvulas del tipo mostrado en <st1:personname productid="la Figura" w:st="on">la Figura</st1:personname> 10.6. Se quita el tornillo de acceso al anillo de ajuste y, con una herramienta puntiaguda o destornillador, se gira el anillo parte de una vuelta de su rosca. Esto sube o baja el anillo cambiando el área de la cámara de mezcla. (Acorta o alarga su retrosoplado de vapor).</b></span><br />
<span lang="ES"><b></b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigcJnQEXc2Mar1YtuLh5zeQ2UB_GNju2_MGGfUMboKEC0PpkbCPPxbUpCfysJWzYupbx8j80O3FQpl41TCMYbktOn1z2ispIBW-a0OhgqFJvC7jasgJ5fZRRSh3tA8mywKikroryEV1VM/s1600-h/2Valvulas+seg.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="346" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigcJnQEXc2Mar1YtuLh5zeQ2UB_GNju2_MGGfUMboKEC0PpkbCPPxbUpCfysJWzYupbx8j80O3FQpl41TCMYbktOn1z2ispIBW-a0OhgqFJvC7jasgJ5fZRRSh3tA8mywKikroryEV1VM/s400/2Valvulas+seg.PNG" width="400" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
<div style="text-align: right;">
</div>
<b>FIGURA 10.6</b> En esta figura se detalla válvulas de Seguridad de disparo a Resorte. (a) Símbolo de ASME de válvula de seguridad aprobada (válida). (b) válvula de seguridad para vapor sobrecalentado (300cº) tiene el muelle expuesto. <span lang="ES">La acción de la cámara de mezcla y del anillo de retrosoplado es exponer una mayor área al vapor de escape cuando la válvula abre ligeramente. La presión del vapor actuando sobre un área mayor proporciona una mayor presión total de levantamiento en contra del resorte, lo que da como resultado la apertura de la válvula con una descarga, por la acción de corte consiguiente del vapor (conocida como «ahoga-miento del vapor») que se produce en la válvula y asiento por la lenta apertura que así puede eliminarse. En válvulas <b>FAVRA - AERRE</b> su anillo de ajuste de retrosoplado, cuando ud. lo gira hacia arriba es prolongado su retrosoplado y en sentido contrario (Hacia abajo) su retrosoplado disminuye.</span> <b><span lang="ES"><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">La tobera de salida tipo válvula Crosby <b>(Figura 10.7)</b> actúa según el principio del anillo de soplado. Cuando la válvula primero se eleva por el empuje, el vapor actúa sobre el anillo de ajuste y éste se flexiona hacia abajo. La reacción del caudal de vapor venido obliga a la válvula a abrir de golpe. Este tipo de fabricación produce un empuje y una capacidad de descarga elevados.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3poLr_c821pkoJl7K1XCm45wH4JOwL3RjNh-3KJCFavtOSICsxt-3mimOc60jzqEpq1hnuFHNNPd8H08ocJPy0cMiVg9TnPmMkjK5sZfxAGaPG0OLhPxFF8aBK22FOWNimKWaHZ3Gqus/s1600-h/image004.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="346" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3poLr_c821pkoJl7K1XCm45wH4JOwL3RjNh-3KJCFavtOSICsxt-3mimOc60jzqEpq1hnuFHNNPd8H08ocJPy0cMiVg9TnPmMkjK5sZfxAGaPG0OLhPxFF8aBK22FOWNimKWaHZ3Gqus/s400/image004.jpg" width="400" /></a></div>
<span lang="ES"> </span> <span lang="ES"><b> </b></span><br />
<b>Figura10.7</b> Valvula Crosby de guia superior.Tipo de reaccion total de la tobera para temperaturas de hasta 1200Fº (650Cº) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<b><i><u><span lang="ES" style="font-family: "Comic Sans MS";"><o:p></o:p></span></u></i></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div style="background-color: white; color: black;">
<b><i><u><span lang="ES" style="font-family: "Comic Sans MS";">Descarga de la válvula de seguridad</span></u></i></b></div>
<span lang="ES"> Deberán usarse tuberías de descarga si la descarga está situada donde los trabajadores operan, pueden sufrir un <b>escaldamiento</b> por el vapor. Una tubería de descarga apropiada es tan esencial para la seguridad de los trabajadores de la planta como la válvula de seguridad lo es para la seguridad de la caldera. Muy a menudo un operario suele abrir una válvula de corte mientras la válvula de Seguridad está descargando, sin tener tubería de descarga, y apuntando directamente al personal. Situarse en la trayectoria del chorro de vapor de escape de 3" ó 4" (pulgadas) (75 ó <st1:metricconverter productid="100 mm" w:st="on">100 mm</st1:metricconverter>) de diámetro, <span style="color: red;"><span style="color: black;">normalmente suele ser</span> </span></span><span lang="ES" style="color: red; font-size: 14pt;">fatal</span><span lang="ES" style="color: red;">. </span> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjkZ-3a4iuTM6A8X1F2ElVv6To9lHME0VIG0GMzfM9-SP1O6I6ani6Uexgs__SSbnLnjUFpP7XikhHpLhGZmlgU-qhfldVPvffmgPm0oEX7QHrHBnI1R8iEd-UucVOEAzcwNFZbcmnwE4/s1600-h/images.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjkZ-3a4iuTM6A8X1F2ElVv6To9lHME0VIG0GMzfM9-SP1O6I6ani6Uexgs__SSbnLnjUFpP7XikhHpLhGZmlgU-qhfldVPvffmgPm0oEX7QHrHBnI1R8iEd-UucVOEAzcwNFZbcmnwE4/s200/images.jpeg" width="171" /></a></div>
<span lang="ES" style="color: red;"> <span id="goog_1264923779459"></span><span id="goog_1264923779460"></span><a href="http://www.blogger.com/"></a></span> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
</div>
<span lang="ES" style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;"><br clear="all" style="page-break-before: always;" /> </span> <br />
<div class="Section2">
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><i><u><span lang="ES" style="font-family: "Comic Sans MS";">SEGURIDAD DE OPERARIOS EN LAS PRUEBAS<o:p></o:p></span></u></i></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">Es importante que antes del timbrado(calibrado), se realice una charla con el personal a cargo de las pruebas, tales así como el operador de aguas de calderas como a los inspectores superiores. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">Siempre se considera <span style="color: red; font-size: large;">la seguridad</span> con este trabajo. Se establece ante cualquier movimiento de timbrado, el personal previamente debe conocer las vías de protección(escape) y no cuando ya está realizando las operaciones. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">Si en un momento determinado de las maniobras, estallase un tubo del calderin, el personal que está trabajando en el calibrado, no debe dudar en abortar, sin vacilar o ridiculizar, sin perder la cordura, poniéndose en resguardo inmediatamente. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">Si por alguna razón alguien observa fugas de vapor en su parte superior o como abrazando la caldera misma, es señal que estalló o esta a punto de estallar un tubo, se pone de inmediato el plan de escape de seguridad, es mejor parar todo, a que explote todo. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES"> En algunas ocasiones si no hace caso omiso a la manifestacion de este tipo de señal, puede provocar la asfixia con el vapor, o un grado considerable de quemaduras, o hasta la muerte de los operarios.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES"> El personal que se dedica a este tipo de trabajos debe tener conciencia, o mejor expresado, la seguridad de lo que está por hacer o de lo que está asciendo. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">Si un operador que atiende el agua de caldera que está en pleno proceso de timbrado, por error tiene un pequeño descuido, pone en riesgo su vida y toda la planta de operarios. También podemos decir, que al momento de realizar tales maniobras, su alimentación </span><span lang="ES">de agua en </span><span lang="ES">la caldera</span><span lang="ES"> es irregular, por no estar con su sistema de control en automático, al estar aislada o fuera de un circuito de vapor o de línea de un colector principal.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">Dentro de la caldera, <b><i>(Calderín o domo)</i></b> </span><span lang="ES">Las grandes perturbaciones del agua, hace que el nivel óptico suba o baje bruscamente, por lo que el operador debe alimentar en manual, es por tal motivo que se recomienda al operador no descuidar ni un segundo el nivel óptico. Ya que en algunos casos al perder de vista el nivel de agua sin comunicar a nadie suele ser ineludible. Un buen contacto visual, sería para estos procesos fundamental, tanto como el operador y sus especializados, en algunas calderas suele ser muy ensordecedor al momento de su timbrado de válvulas. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">El manejo de señas siempre es recomendable para este tipo de operación.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">Cave acotar que el personal especializado, debe tener en cuenta su posición en el área de trabajo, las salidas o bocas de descargas (Bridas)de las válvulas, un chorro de agua o vapor a más de <st1:metricconverter productid="250ᄚC" w:st="on">250°C</st1:metricconverter> directamente al personal suele ser mortal.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">Es importante que el personal especializado, tenga todos los elementos de seguridad, (Lentes Claros, Barbijos, Protector auditivo de Copas, Cascos, Mentonera para casco, guantes de cuero, Botines de seguridad y su adecuada vestimenta) el personal no debe sacarse o arremangarse hacer dobles a la camisa o pantalón, por más calor que hubiese, muchos han sufrido importantes quemaduras al no cumplir estos requisitos.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">Es recomendable una charla en equipo de trabajo con toda la planta y Jefes de Seguridad, antes de las pruebas de maniobras de calibrado en válvulas de Seguridad.</span><br />
<br />
<span lang="ES"> </span> <br />
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><b><i><u><span lang="ES" style="font-family: "Comic Sans MS";">MONTAJE DE VALVULAS</span></u></i></b></span><br />
<span style="font-size: large;"><b><i><u><span lang="ES" style="font-family: "Comic Sans MS";"><br />
</span></u></i></b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<b><i><u><span lang="ES" style="font-family: "Comic Sans MS";"> </span></u></i></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij88CuQNyfry8TmDP6q74TMTt4Gzz3ypp3-Tos7TkCO3goR2Tut8r4eU2hvMvhaw8X4zOLob6aOsnEOqLgGK7Yg2nO9OU28elwrEL0NZhxnc_iarg_2Az_1WPOU7Iq8Qtpr1gZFvEXNp4/s1600-h/figura+10.8.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij88CuQNyfry8TmDP6q74TMTt4Gzz3ypp3-Tos7TkCO3goR2Tut8r4eU2hvMvhaw8X4zOLob6aOsnEOqLgGK7Yg2nO9OU28elwrEL0NZhxnc_iarg_2Az_1WPOU7Iq8Qtpr1gZFvEXNp4/s320/figura+10.8.PNG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span lang="ES"> </span>Es importante el montaje de estas valvulas, ya que en operación contiene mucha vibración, y si esta mal posicionada puede ocasionar fugas de vapor en juntas de cartón en bridas. Cada tubo de descarga debería tener al menos una altura de seis pies (1,8 m). (Un pie = 0.30 cm.). Si el local imposibilita terminar el tubo de descarga dentro de una distancia del techo razonable y seguro, deberá prolongarse fuera del tejado o de la pared limitante del edificio. Si se trata de un tejado plano donde debajo hay operarios, el tubo de descarga deberá prolongarse, al menos, seis pies (1,8 m) por encima. Si es más práctica una tubería de descarga horizontal, debería descargar sobre un lugar seguro.</div>
</div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">Es esencial que el diámetro de la tubería de descarga sea, al menos, igual al de salida de la válvula de seguridad. Si se necesita una longitud de más de doce pies (<st1:metricconverter productid="3,6 m" w:st="on">3,6 m</st1:metricconverter>) es mejor utilizar un diámetro superior en 1/2" por cada doce pies (<st1:metricconverter productid="3,6 m" w:st="on">3,6 m</st1:metricconverter>) de longitud. Una línea más larga sin diámetro aumentado producirá un retroceso de presión por causa de la pérdida de carga por rozamiento en la estrecha tubería, y podría producir una vibración seria en la válvula de seguridad. Asimismo, todo codo o curva a 90° debería evitarse, si ello es posible.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">La tubería de descarga debería soportarse independientemente de la válvula de seguridad. El peso de una tubería de descarga de vapor, si se hace trabajar sobre la brida de la válvula de seguridad, puede producir tensiones serias que se asentarán en la brida y cuerpo de la válvula de seguridad y en su conexión o brida, o incluso en la tobera y brida de unión de la válvula con la caldera. Después de que una válvula de seguridad ha soplado muchas veces, no es inusual que se produzca una pequeña fuga o pérdida. La condensación de esta fuga puede llenar gradualmente una tubería de escape no drenada (con el agua de condensación). Esta condición puede provocar que la válvula no sople a su presión de tarado. El punto de descarga debe incrementarse <st1:metricconverter productid="1 libra" w:st="on">1 libra</st1:metricconverter> (<st1:metricconverter productid="0,45 kg" w:st="on">0,45 kg</st1:metricconverter>) por cada 2 ó 3 pies (0,6 ó <st1:metricconverter productid="0,9 m" w:st="on">0,9 m</st1:metricconverter>) de altura del agua en el tubo de descarga. También, en un tubo de descarga al exterior expuesto a temperaturas invernales severas, puede formarse hielo e interferir seriamente con la operación correcta y segura de la válvula de seguridad. Toda tubería de descarga debería tener un drenaje abierto de 3/8 ó 1/2" (10 ó <st1:metricconverter productid="13 mm" w:st="on">13 mm</st1:metricconverter>) de diámetro en su punto más bajo. Este drenaje debería conducirse fuera de la parte superior de la caldera para evitar corrosión exterior producida por la humedad. <b><st1:personname productid="la Figura" w:st="on">La Figura</st1:personname> 10.8</b> muestra una válvula de seguridad instalada correctamente.</span><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij88CuQNyfry8TmDP6q74TMTt4Gzz3ypp3-Tos7TkCO3goR2Tut8r4eU2hvMvhaw8X4zOLob6aOsnEOqLgGK7Yg2nO9OU28elwrEL0NZhxnc_iarg_2Az_1WPOU7Iq8Qtpr1gZFvEXNp4/s1600-h/figura+10.8.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="283" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij88CuQNyfry8TmDP6q74TMTt4Gzz3ypp3-Tos7TkCO3goR2Tut8r4eU2hvMvhaw8X4zOLob6aOsnEOqLgGK7Yg2nO9OU28elwrEL0NZhxnc_iarg_2Az_1WPOU7Iq8Qtpr1gZFvEXNp4/s400/figura+10.8.PNG" width="400" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdlXZspWVxWyOArVrl5i61z5VAArvgHhyaq9HdqmYZXISRvvtqRkR5MMjudjfZS6PqZhs4qzWB_34b7RnYq7JdMuxZlKIve_IbQ9LfQrzYSZP-pxRPVEAV7r2bV5nqdRI0QUl4yACUnUw/s1600-h/figura+10.8txt.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="260" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdlXZspWVxWyOArVrl5i61z5VAArvgHhyaq9HdqmYZXISRvvtqRkR5MMjudjfZS6PqZhs4qzWB_34b7RnYq7JdMuxZlKIve_IbQ9LfQrzYSZP-pxRPVEAV7r2bV5nqdRI0QUl4yACUnUw/s640/figura+10.8txt.PNG" width="640" /></a><b><i><u><span lang="ES" style="font-family: "Comic Sans MS";"><span style="font-size: large;">Capacidad de descarga:</span><o:p></o:p></span></u></i></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">El número y la capacidad de las válvulas de seguridad requeridas en la caldera están regidos por el Cogido de calderas. Deben seguirse las siguientes reglas:</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<b><span lang="ES" style="font-size: 16pt;">1.</span></b><span lang="ES"> La capacidad o caudal de una válvula de seguridad de caldera debe ser tal que la válvula (o válvulas) de seguridad descargará todo el vapor que pueda generarse por la caldera (se supone que a la máxima capacidad de combustible) sin permitir que la presión suba más de un 6 por 100 % por encima de la presión máxima a la que la válvula está tarada, y en ningún caso más del 6 por 100 % por encima de la presión máxima admisible.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<b><span lang="ES" style="font-size: 16pt;">2</span></b><b><span lang="ES" style="font-size: 14pt;">.</span></b><span lang="ES"> El fabricante de la caldera está obligado por el Código a estampar la placa y también a mostrar en la relación maestra de datos cuál es la capacidad máxima de diseño de vaporización de la caldera. Las antiguas reglas mínimas de las válvulas de seguridad basadas en la superficie calefactora y el combustible quemado, como se muestra en <st1:personname productid="la Figura" w:st="on">la <b>Figura</b></st1:personname><b> 10.9</b> de la tabla siguiente, están ahora colocadas en los párrafos del apéndice no obligatorio de <st1:personname productid="la Sec" w:st="on">la Sec</st1:personname>ción I del código <b>ASME</b> y pueden usarse como guía de conducta si la placa o chapa no muestra la capacidad máxima, como ahora se estipula en el código.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
</div>
<div style="border: 1pt solid windowtext; padding: 1pt 4pt;">
<div align="center" class="MsoNormal" style="border: medium none; padding: 0in; text-align: center;">
<b><i><span lang="ES">Mínimo control de vapor por libras/horas por pie cuadrado de superficie en calderas<o:p></o:p></span></i></b></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
</div>
<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-collapse: collapse; border: medium none; margin-left: 2pt;"><tbody>
<tr style="height: 30.25pt;"> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border: 1pt solid windowtext; height: 30.25pt; padding: 0in 2pt; width: 213.1pt;" width="284"><div align="center" class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; margin-left: 80.15pt; text-align: center;">
<b><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.2pt; line-height: 200%;">Superficie</span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></b></div>
</td> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-style: solid solid solid none; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; height: 30.25pt; padding: 0in 2pt; width: 0.9in;" width="86"><div class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%;">
<b><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.05pt; line-height: 200%;">Calderas </span></b><b><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.3pt; line-height: 200%;">pirotubulares</span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></b></div>
</td> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-style: solid solid solid none; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; height: 30.25pt; padding: 0in 2pt; width: 199.1pt;" width="265"><div align="center" class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; margin-right: 0.5pt; text-align: center;">
<b><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.2pt; line-height: 200%;">Calderas de tubos </span></b><b><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.15pt; line-height: 200%;">de agua</span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></b></div>
</td> </tr>
<tr style="height: 0.3in;"> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-style: none solid solid; border-width: medium 1pt 1pt; height: 0.3in; padding: 0in 2pt; width: 213.1pt;" valign="bottom" width="284"><div align="center" class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; text-align: center;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.25pt; line-height: 200%;">Superficie de calentamiento de caldera:<br />
</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.3pt; line-height: 200%;">Alimentada manualmente</span></div>
</td> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-style: none solid solid none; border-width: medium 1pt 1pt medium; height: 0.3in; padding: 0in 2pt; width: 0.9in;" valign="bottom" width="86"><div class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; margin-left: 27.1pt;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; line-height: 200%;">5</span></div>
</td> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-style: none solid solid none; border-width: medium 1pt 1pt medium; height: 0.3in; padding: 0in 2pt; width: 199.1pt;" valign="bottom" width="265"><div align="center" class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; margin-left: 36.95pt; text-align: center;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; line-height: 200%;">6</span></div>
</td> </tr>
<tr style="height: 9.6pt;"> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-style: none solid solid; border-width: medium 1pt 1pt; height: 9.6pt; padding: 0in 2pt; width: 213.1pt;" valign="top" width="284"><div align="center" class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; margin-left: 3.85pt; text-align: center;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.35pt; line-height: 200%;">Alimentada por alimentador mec</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.35pt; line-height: 200%;">á</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.35pt; line-height: 200%;">nico</span></div>
</td> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-style: none solid solid none; border-width: medium 1pt 1pt medium; height: 9.6pt; padding: 0in 2pt; width: 0.9in;" valign="top" width="86"><div class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; margin-left: 26.9pt;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; line-height: 200%;">7</span></div>
</td> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-style: none solid solid none; border-width: medium 1pt 1pt medium; height: 9.6pt; padding: 0in 2pt; width: 199.1pt;" valign="top" width="265"><div align="center" class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; margin-left: 36.7pt; text-align: center;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; line-height: 200%;">8</span></div>
</td> </tr>
<tr style="height: 29.3pt;"> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-style: none solid solid; border-width: medium 1pt 1pt; height: 29.3pt; padding: 0in 2pt; width: 213.1pt;" valign="top" width="284"><div align="center" class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; text-align: center;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.2pt; line-height: 200%;">Combustible gaseoso, l</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.2pt; line-height: 200%;">í</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.2pt; line-height: 200%;">quido o s</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.2pt; line-height: 200%;">ó</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.2pt; line-height: 200%;">lido pulverizado<br />
</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.25pt; line-height: 200%;">Superficie calefactora de tubos de agua:<br />
</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.4pt; line-height: 200%;">Alimentada manualmente</span></div>
</td> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-style: none solid solid none; border-width: medium 1pt 1pt medium; height: 29.3pt; padding: 0in 2pt; width: 0.9in;" valign="top" width="86"><div class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; margin: 0in 22.3pt 0.0001pt 26.9pt;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; line-height: 200%;">8 8</span></div>
</td> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-style: none solid solid none; border-width: medium 1pt 1pt medium; height: 29.3pt; padding: 0in 2pt; width: 199.1pt;" valign="top" width="265"><div align="center" class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; margin-left: 0.45in; text-align: center;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: -0.6pt; line-height: 200%;">10</span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; margin-left: 0.45in; text-align: center;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; line-height: 200%;">8</span></div>
</td> </tr>
<tr style="height: 9.6pt;"> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-style: none solid solid; border-width: medium 1pt 1pt; height: 9.6pt; padding: 0in 2pt; width: 213.1pt;" valign="top" width="284"><div align="center" class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; margin-left: 3.85pt; text-align: center;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.3pt; line-height: 200%;">Alimentada por alimentador mec</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.3pt; line-height: 200%;">á</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.3pt; line-height: 200%;">nico</span></div>
</td> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-style: none solid solid none; border-width: medium 1pt 1pt medium; height: 9.6pt; padding: 0in 2pt; width: 0.9in;" valign="top" width="86"><div class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; margin-left: 23.05pt;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; line-height: 200%;">10</span></div>
</td> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-style: none solid solid none; border-width: medium 1pt 1pt medium; height: 9.6pt; padding: 0in 2pt; width: 199.1pt;" valign="top" width="265"><div align="center" class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; margin-left: 32.9pt; text-align: center;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; line-height: 200%;">12</span></div>
</td> </tr>
<tr style="height: 17.75pt;"> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-style: none solid solid; border-width: medium 1pt 1pt; height: 17.75pt; padding: 0in 2pt; width: 213.1pt;" valign="top" width="284"><div align="center" class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; margin-left: 4.1pt; text-align: center;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.2pt; line-height: 200%;">Combustible l</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.2pt; line-height: 200%;">í</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.2pt; line-height: 200%;">quido, gaseoso y s</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.2pt; line-height: 200%;">ó</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: 0.2pt; line-height: 200%;">lido pulverizado</span></div>
</td> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-style: none solid solid none; border-width: medium 1pt 1pt medium; height: 17.75pt; padding: 0in 2pt; width: 0.9in;" valign="top" width="86"><div class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; margin-left: 23.05pt;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; line-height: 200%;">14</span></div>
</td> <td style="background: none repeat scroll 0% 0% white; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-style: none solid solid none; border-width: medium 1pt 1pt medium; height: 17.75pt; padding: 0in 2pt; width: 199.1pt;" valign="top" width="265"><div align="center" class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 200%; margin-left: 32.9pt; text-align: center;">
<span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; line-height: 200%;">16</span></div>
</td> </tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white; line-height: 8.65pt; margin: 3.85pt 1.2pt 0.0001pt 0.05in; text-align: justify; text-indent: 11.05pt;">
<b><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: -0.35pt;">NOTA:</span></b><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: -0.35pt;"> Cuando una caldera est</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: -0.35pt;">á</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: -0.35pt;"> alimentada solamente por un gas que tenga un poder calor</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: -0.35pt;">í</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: -0.35pt;">fico que </span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: -0.4pt;">no exceda de 200 BTU/pie (1867 kcal/m<sup>3</sup>), la capacidad de la v</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: -0.4pt;">á</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: -0.4pt;">lvula de seguridad debe basarse en los </span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: -0.2pt;">valores dados para la caldera con alimentaci</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: -0.2pt;">ó</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt; letter-spacing: -0.2pt;">n manual del combustible en el cuadro anterior.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b><br />
Figura 10.9. </b>La vieja regla de determinar la capacidad de la válvula de seguridad por la superficie de calefacción y el combustible quemado ha sido reemplazada por el sello o placa del fabricante de la capacidad de la caldera grabada en 'ha placa del nombre según los requisitos del Código.-La labia superior es ahora una guía para aquellas calderas que no tienen placa grabada con la máxima capacidad de salida.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<br />
<b><span lang="ES" style="font-size: 16pt;">3.</span></b><span lang="ES"> Para calderas eléctricas., la capacidad de descarga se determina multiplicando la potencia en kilovatios por 3,5 para obtenerlas libras por hora de capacidad de descarga de vapor.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<b><span lang="ES" style="font-size: 16pt;">4. </span></b><span lang="ES">Para calderas pirotubulares de hogar interior, la capacidad requerida de des carga del vapor en libras por hora se determina dividiendo la capacidad máxima en BTU de combustible quemado en la caldera por mil.</span> <b><span style="font-size: large;">Tolerancia de descarga y número de válvulas de seguridad. </span></b><span lang="ES"><span style="font-size: large;"> </span> La tolerancia del punto de descarga que una válvula debe cumplir es la siguiente, sobre una base aproximada:</span></div>
<ol start="1" style="margin-top: 0in;" type="1">
<li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES">2 psi (0,14 kg/cm2) para presiones hasta 70 psi (4,9 kg/cm<sup>2</sup>) inclusive.</span></li>
<li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES">3 por 100 para presiones desde 71 hasta 300 psi (de. <st1:metricconverter productid="35 a" w:st="on">35 a</st1:metricconverter> 21 kg/cm<sup>2</sup>).</span></li>
<li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES">10 psi (0,7 kg/cm<sup>2</sup>) para presiones desde 301 hasta 1.000 psi (de <st1:metricconverter productid="21 a" w:st="on">21 a</st1:metricconverter> 70 kg/cm<sup>2</sup>).</span></li>
<li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES">1 por 100 para presiones de más de 1.000 psi (70 kg/cm<sup>2</sup>).</span></li>
</ol>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixzifDJBUKr-qxkRqkX8-Ev6mj021zqvo9ngrZNQsAXI2SXj-9N_pA7L3FntkZBQeJwKgOJtLqNy7tI9BD48-QWDPhSyNbhRKDl8huwm4u4cAtiJRcQfWv_QtSF5sOw-deDrcji4-qMU8/s1600-h/2images.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixzifDJBUKr-qxkRqkX8-Ev6mj021zqvo9ngrZNQsAXI2SXj-9N_pA7L3FntkZBQeJwKgOJtLqNy7tI9BD48-QWDPhSyNbhRKDl8huwm4u4cAtiJRcQfWv_QtSF5sOw-deDrcji4-qMU8/s200/2images.jpeg" width="93" /></a>Una o más válvulas de seguridad deben tararse en o por debajo de la máxima presión admisible. El ajuste de presión más alto de una válvula de seguridad no puede exceder la presión máxima de trabajo admisible en más del 3 por 100. El rango de ajustes de presión de todas las válvulas de seguridad de la caldera no puede exceder el 10 por 100 del ajuste de la mayor presión a la que cualquiera de las válvulas esté ajustada. Cada caldera requiere, al menos, una válvula de seguridad, pero si la superficie de calefacción excede de 500 pies cuadrados (45 metros cuadrados) o si la caldera es eléctrica con potencia de más de 500 Kw., la caldera debe tener dos o más válvulas de seguridad. Cuando hay montadas no más de dos válvulas de diferentes tamaños en la caldera, la más pequeña no deberá ser menor del 50 por 100 en capacidad de descarga de la mayor.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b><i><u><span lang="ES" style="font-family: "Comic Sans MS";">Válvulas de seguridad para sobrecalentadores.</span></u></i></b></span><span lang="ES"> Las válvulas de seguridad que descargan vapor a más de <st1:metricconverter productid="450 ᄚF" w:st="on">450 °F</st1:metricconverter> (<st1:metricconverter productid="232 ᄚC" w:st="on">232 °C</st1:metricconverter>) de los sobrecalentadores deberán tener una conexión de entrada embridada o soldada en todos sus diámetros (tamaños). Estas válvulas deberán construirse en acero o aleación de acero adecuada para resistir el calor a las máximas temperaturas del vapor. El resorte o muelle en las válvulas de seguridad del sobrecalentador deberá estar totalmente resguardado <b>(Fig. 10.6) </b>de modo que no esté en contacto con el vapor a temperaturas elevadas. Cada sobrecalentador conectado a una caldera sin interposición de válvulas entre sobrecalentador y caldera, requiere una o más válvulas de seguridad en el colector de salida del sobrecalentador. Sin interposición de válvulas de corte entre el sobrecalentador y la caldera, la capacidad de las válvulas de seguridad sobre el sobrecalentador debe ser incluida en la capacidad total requerida para la caldera, supuesto que la capacidad de la válvula de seguridad en la caldera es, al menos, del 75 por 100% de la capacidad agregada de la válvula de seguridad requerida para la caldera.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES">Las válvulas de seguridad del sobrecalentador deberán estar siempre ajustadas a una presión menor que las válvulas de seguridad del calderín, de modo que se asegure el flujo de vapor a través del recalentador en cualquier circunstancia. Si las válvulas del calderín de seguridad soplan primero, el recalentador puede verse privado del vapor refrigerador, siendo posible el sobrecalentamiento y la rotura del tubo.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b><i><u><span lang="ES" style="font-family: "Comic Sans MS";">Prueba de válvulas de seguridad.</span></u></i></b></span><span lang="ES"><span style="font-size: large;"> </span>La corrosión y los depósitos en la válvula y su asiento se producen porque la válvula de seguridad no se ha levantado durante un largo período de tiempo. Para evitar esta situación, más peligrosa en calderas automáticas (especialmente de baja presión), la válvula de seguridad debería actuarse periódicamente usando la palanca manual, con uno a dos disparos de 10segundos usando esta palanca o preferiblemente por elevación de la presión del vapor hasta el punto de disparo. </span><b><span lang="ES" style="font-size: 14pt;">Esta última práctica debería realizarse solamente con una atención constante de la caldera y bajo supervisión de personal experto que vigilará cuidadosamente la presión y cortará inmediatamente la caldera si esta presión comienza a exceder la máxima admisible. </span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES"></span> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3poLr_c821pkoJl7K1XCm45wH4JOwL3RjNh-3KJCFavtOSICsxt-3mimOc60jzqEpq1hnuFHNNPd8H08ocJPy0cMiVg9TnPmMkjK5sZfxAGaPG0OLhPxFF8aBK22FOWNimKWaHZ3Gqus/s1600-h/image004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="345" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3poLr_c821pkoJl7K1XCm45wH4JOwL3RjNh-3KJCFavtOSICsxt-3mimOc60jzqEpq1hnuFHNNPd8H08ocJPy0cMiVg9TnPmMkjK5sZfxAGaPG0OLhPxFF8aBK22FOWNimKWaHZ3Gqus/s400/image004.jpg" width="400" /></a></div>
<span lang="ES">Las pruebas de palanca de las válvulas de seguridad deberían hacerse con, al menos, el 75% de la presión de la caldera actuando sobre la válvula de seguridad.</span><b><span lang="ES" style="font-size: 14pt;"><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
<span lang="ES">Otros problemas que pueden encontrarse en las válvulas de seguridad, además de la corrosión y los depósitos, incluyen superficies dañadas por la corrosión de los asientos, partículas extrañas (óxido y depósitos calcáreos) y soldaduras atacadas, obstrucciones en la tubería que va desde la válvula de seguridad, produciendo chirridos, mientras que las obstrucciones en el lado de la descarga producen el cegado esporádico y/o pérdidas de la válvula de seguridad, así como un soplado y purga adecuados como consecuencia del mal ajuste del anillo de purga que puede también producir vibraciones. Otros defectos más notorios son una rotura o corrosión del resorte y ajustes demasiado próximos a la presión de diseño de trabajo.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="ES">Es importante que al momento de preparar la caldera; el personal que clausura temporalmente una o varias válvulas de seguridad para su timbrado escalonado (de mayor a menor su tarado de escape) coloque un puente. Lo debe hacer lo mas suave posible, es decir sin darle demasiado apretado al tornillo del puente, porque en estos casos, la persona ignora que esta destruyendo el asiento y obturador de la válvula como también la torcedura del vástago o aguja. </span></b> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNNUbRZJiR56JOEQfp_uwfcsOtBO8Dc-0VxuKE5NtCnNwfK8yLE6IcsdEcgwwg1XrhlcsUS77XVGxmcmLcM5vGErktFqiLl3x_djaMuPaowxpVO_3AokV4uQJqujRMbnAe9yxCxAhb_rA/s1600-h/puente+rosacado.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="345" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNNUbRZJiR56JOEQfp_uwfcsOtBO8Dc-0VxuKE5NtCnNwfK8yLE6IcsdEcgwwg1XrhlcsUS77XVGxmcmLcM5vGErktFqiLl3x_djaMuPaowxpVO_3AokV4uQJqujRMbnAe9yxCxAhb_rA/s400/puente+rosacado.PNG" width="400" /></a><b><span lang="ES">Al momento de las pruebas, esta válvula en mal estado escapará no en su límite de su carrera, ocasionará un leve levantamiento de su vástago al estar torcido, nunca llegara a trabajar su cámara de mezcla o un buen corte. Y si esto no sucediera su obturador esta dañado habrá pérdidas de vapor. También podemos decir, si está mal armada en su reparacion, la válvula como por ejemplo, su arandela de resorte o es decir su base de resorte: esta tiene una cavidad de las cuales hay que respetar. Si por error en el armado se cambia de posición, el vástago no disparara quedará estancado (trabado).Una vez que su tarado como su retrosoplado quedó en su calibración nominal, se ajusta su tuerca (contratuerca) para que en su futuro no se desplace su ajuste. Por ultimo se toma su medida o altura del tornillo de ajuste.</span></b> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0-QefKMJA1IogVC39RHAOdziUJBKHW7XI_O39JAxdCq9B1youY5v1WMfOyUWhbB-10La9YCmo8bMBnl-xz08sV-AeKXwiHjMdP2VnJrSvDkoLaZEQXRKsPglh2UXnof4BKFWmsDYf5Z0/s1600-h/partes+de+una+valv.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="174" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0-QefKMJA1IogVC39RHAOdziUJBKHW7XI_O39JAxdCq9B1youY5v1WMfOyUWhbB-10La9YCmo8bMBnl-xz08sV-AeKXwiHjMdP2VnJrSvDkoLaZEQXRKsPglh2UXnof4BKFWmsDYf5Z0/s200/partes+de+una+valv.jpeg" width="200" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 2.25in;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXvhaoDi2ItZjK68uNoHrtdThZUwVuz0V9iOuTGaisUHAKiIwy3w5U-mt9ysCXSHgNmqYBFRXILeRKA4fBrHa1ZzdfteO4Nl2R_P6Q2wntpjZZPIR9M75c7tIBLemQAiQXRAYrd4Lqso4/s1600-h/reparacion.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXvhaoDi2ItZjK68uNoHrtdThZUwVuz0V9iOuTGaisUHAKiIwy3w5U-mt9ysCXSHgNmqYBFRXILeRKA4fBrHa1ZzdfteO4Nl2R_P6Q2wntpjZZPIR9M75c7tIBLemQAiQXRAYrd4Lqso4/s200/reparacion.jpeg" width="200" /></a><b><i><u><span lang="ES" style="font-family: "Comic Sans MS"; font-size: 12pt;">Reparaciones de las válvulas de seguridad</span></u><span lang="ES" style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">.</span></i></b><span lang="ES" style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;"> <st1:personname productid="La NB" w:st="on">La <b>NB</b></st1:personname> tiene ahora un procedimiento para calificar a los reparadores de válvulas de seguridad y conceder el sello <b>«VR»</b> a las organizaciones cualificadas. El procedimiento requiere el mantenimiento de un programa de control de calidad por la organización reparadora y también la demostración de la capacidad de reparación a satisfacción del representante de <st1:personname productid="la NB. Esto" w:st="on">la <b>NB.</b> Esto</st1:personname> incluye la aceptación de la prueba por un laboratorio aprobado para demostrar que las válvulas</span><span lang="ES"><span style="font-family: "Times New Roman";"> </span>reparadas cumplen los criterios operativos y funcionales (ajuste de presión y capacidad) como se estipula en la sección correspondiente del código <b>ASME</b> de calderas. Las válvulas reparadas deben tener una placa mostrando el símbolo <b>NB</b> de una reparación <b>«VR»</b>, como se ve en <st1:personname productid="la Figura" w:st="on">la <b><i>Figura</i></b></st1:personname><b><i> 10.10</i></b>. Muchas administraciones o jurisdicciones exigen que las válvulas de seguridad sean reparadas solamente por los poseedores del sello <b>NB</b> de calificación <b>«VR»</b>; además, para cumplir con los requisitos jurisdiccionales, los operarios de una planta de calderas deberían comprobar con los inspectores de jurisdicción toda reparación de la válvula de seguridad. Información adicional concerniente al sello <b>«VR»</b> de <st1:personname productid="La NB" w:st="on">la <b>NB</b></st1:personname> para válvulas de seguridad puede obtenerse contactando con The National Board of Boiler and Pressure Vessel Inspectors (1055 Crupper Ave. Columbus OH, 43229. (614)888-8320) para EE. UU., en las Delegaciones de Industria de las comunidades autónomas en España y/o consultando el libro: «Reglamento de aparatos a presión e instrucciones técnicas complementarias» del MINER (Centro de publicaciones: Doctor Fleming 7, 28036 Madrid).</span><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<span lang="ES"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span lang="ES"> </span></div>
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFx8gR14OaOoMhDNCK0S0T2K0QMakPZvivu290tv0Q2WiQ_Wit8eT66pXL3xOyTh6G8HoS04mknNhOne2Hu-98ZCo25agxfSpHYGxyLSn-FT7YRQ5vu9VwuXUBB5cuO5ZFhawVwiaIfGw/s1600-h/muestra.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="168" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFx8gR14OaOoMhDNCK0S0T2K0QMakPZvivu290tv0Q2WiQ_Wit8eT66pXL3xOyTh6G8HoS04mknNhOne2Hu-98ZCo25agxfSpHYGxyLSn-FT7YRQ5vu9VwuXUBB5cuO5ZFhawVwiaIfGw/s400/muestra.PNG" width="400" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
<b>Figura 10.10.</b> Muestra de la placa y símbolo <b>«VR» </b>del National Board placa y símbolo de queja válvula de seguridad ha sido reparada por una organización autorizada por<b> NB</b>.<br />
FUENTE: <a href="http://www.todocalderas.com.ar/">www.todocalderas.com.ar</a></div>
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MIGUEL ANGEL CEDRONhttp://www.blogger.com/profile/14102763599992931214noreply@blogger.com0